Cannondale CAAD14 im Test: Der Alu-Racer im Praxistest rund um Freiburg

Fahrverhalten: Agil, steif und spritzig

In der Praxis überzeugt das Rad durch ein agiles und direktes Lenkverhalten, ohne nervös zu werden. Die Steifigkeit im gesamten System - vom Tretlager über das Cockpit bis zum Sattel - ist ziemlich hoch, gibt dem Bike aber auch Renn-Feeling pur!

Zwar ist das CAAD14 auf der Waage kein reines Leichtgewicht oder eine Bergziege, die hohe Steifigkeit gleicht das Gewicht beim Beschleunigen jedoch top aus. Das Antrittsverhalten ist spritzig und wandelt die Kraft direkt in Vortrieb um, hier geht rein gar nichts an deinen Watt verloren.

Abfahrt am Schauinsland & Windstabilität

Seine Stärken spielt das Bike voll aus, sobald es bergab geht:

• Präzise Führung: Auf der Abfahrt vom Schauinsland vermittelt das super präzise Lenkverhalten viel Vertrauen in schnellen Kurven.
• Stabilität: Ab ca. 35 km/h verlangen reine Aerobikes etwas weniger Leistung, um das Tempo zu halten. Dafür bleibt das CAAD14 selbst bei 70 km/h+ und Seitenwind extrem ruhig, stabil und vermittelt Laufruhe

Komfort & Setup: Ehrlich und straff

Ein Komfortwunder ist und wird das CAAD14 nicht. Die Kombi aus dem steifen Reserve 57/64 Laufradsatz und 28mm Vittoria-Reifen reicht Straßenrückmeldungen direkt weiter. Durch den höheren Überstand am Oberrohr fällt der Sattelauszug geringer aus, was den Flex zusätzlich reduziert. Ein straffes, ehrliches Setup für Fahrer, die klares Feedback zu schätzen wissen ;)

Schaltung: 1x13 SRAM Force XPLR

Die 1x13 SRAM Force XPLR mit 50er Kettenblatt passt hervorragend zum Rennradeinsatz: Sie bietet eine riesige Bandbreite für schnelle Passagen und behält dort, wo man sie braucht, die kleinen, angenehmen Gangsprünge, egal ob allein oder in der Gruppe.