Santa Cruz Hightower

Q: Wie viel Federweg hat das aktuelle Santa Cruz Hightower?

Das aktuelle Santa Cruz Hightower 2025 hat 160 mm Federweg vorne und 150 mm Federweg hinten. Damit ist es deutlich abfahrtsstärker als ein leichtes Trailbike, bleibt aber vielseitiger und tourentauglicher als ein konsequentes Enduro Bike.

Das Santa Cruz Hightower ist das Bike für alle, die sich nicht zwischen Trailrunde, langer Tour und harter Abfahrt entscheiden wollen.
Mit 160 mm Federweg vorne, 150 mm hinten, 29-Zoll-Laufrädern und seinem kontrollierten VPP-Hinterbau bringt es genug Reserve fürs Grobe mit, bleibt aber vielseitig genug für fast jedes Abenteuer auf zwei Rädern.

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Erlebe die Power des Santa Cruz Hightower

Was macht das Santa Cruz Hightower so besonders?

SantaCruz_Hightower_Kategorie_2-Cycle_m3

Ein Bike für fast alles. Wirklich.

Das Hightower ist kein Spezialist für nur eine Art von Trail. Es fühlt sich auf schnellen Hometrails genauso wohl wie auf langen Touren, technischen Abfahrten oder dem gelegentlichen Bikepark-Tag. Genau diese Vielseitigkeit macht das Santa Cruz Hightower zum passenden Mountainbike für Fahrer, die nur ein Bike wollen, damit aber möglichst wenig auslassen möchten.

SantaCruz_Hightower_Kategorie_2-Cycle_m2

Mehr Federweg. Mehr Spielraum.

Das aktuelle Hightower 2026 hat 160 mm Federweg an der Gabel und 150 mm am Heck. Damit rückt es deutlich näher an den Light-Enduro-Bereich, ohne seinen ausgeglichenen Trail-Bike-Charakter zu verlieren. Wenn der Untergrund gröber wird, liefert das Fahrwerk Kontrolle und Komfort. Wenn die Runde länger wird, bleibt das Bike angenehm pedalierbar.

SantaCruz_Hightower_Kategorie_2-Cycle_m1

29 Zoll für Laufruhe und Tempo

Das Hightower rollt konsequent auf 29-Zoll-Laufrädern. Die großen Laufräder geben Sicherheit bei Geschwindigkeit, rollen souverän über Wurzeln und Steine und halten das Bike auch auf längeren Abfahrten ruhig. Anders als das verspieltere Bronson mit MX-Setup setzt das Cruz Hightower stärker auf Laufruhe, Spurtreue und kontrolliertes Tempo.

Highlights des Santa Cruz Hightower

C Carbon oder CC Carbon: Deine Wahl

Das aktuelle Hightower ist mit C-Rahmen oder leichterem CC-Rahmen erhältlich. Beide Varianten bringen dieselbe grundlegende Geometrie, dieselben Features und dieselbe lebenslange Rahmengarantie mit. Die C-Modelle bieten den Einstieg in die Hightower-Serie zu einem niedrigeren Preis. CC Carbon passt zu Fahrern, die leichter und mit höherwertiger Ausstattung einsteigen möchten.

VPP-Hinterbau mit 150 mm Federweg

Der VPP-Hinterbau bleibt ein zentrales Highlight des Santa Cruz Hightower. Bei der aktuellen Generation wurde die Kinematik überarbeitet und der Anti-Squat reduziert. Dadurch soll der Hinterbau geschmeidiger auf Schläge reagieren und mehr Traktion liefern, ohne beim Pedalieren unnötig Energie zu verlieren. Das Ergebnis ist ein Fahrgefühl, das bergauf funktioniert und bergab deutlich mehr Vertrauen gibt.

Geometrie für lange Touren und harte Abfahrten

Das Rahmendesign des Hightower ist moderner und abfahrtsorientierter geworden. Der flache Lenkwinkel sorgt für Ruhe, wenn es schnell oder steil wird. Gleichzeitig bringt der steile Sitzwinkel den Fahrer in eine gute Position für längere Anstiege. Das Bike bleibt damit nicht nur bergab stark, sondern auch auf Touren ein verlässlicher Begleiter.

Einzigartige Features des Santa Cruz Hightower

Glovebox: Stauraum direkt im Unterrohr

Werkzeug, Schlauch, kleine Pumpe oder Reifenheber finden direkt im Rahmen Platz. Die integrierte Glovebox im Unterrohr ist eines dieser Details, die auf der ersten Runde unspektakulär wirken und danach kaum noch fehlen dürfen. Weniger Zeug am Körper, mehr Freiheit auf dem Trail.
Flip Chip: High für flink, Low für steil

Mit dem Flip Chip lässt sich die Geometrie des Hightower an Strecke und Fahrstil anpassen. Im High Setting reagiert das Bike etwas direkter und eignet sich gut für flacheres Terrain und Touren mit vielen Antritten. In der Low Position liegt das Hightower tiefer und ruhiger auf dem Trail, was in steilen Abfahrten und schnellen Passagen mehr Sicherheit vermittelt. Der Flip-Chip ermöglicht eine Geometrie-Verstellung um 0,3°.
Lebenslange Garantie und kostenlose Lager

Das Hightower bietet eine lebenslange Garantie auf den Rahmen für den Erstbesitzer. Bei einem Fully, das regelmäßig technische Trails und harte Abfahrten sieht, ist das ein Argument, das auch nach vielen Saisons zählt.

Technik des Santa Cruz Hightower im Detail

SantaCruz_Hightower_Kategorie_2-Cycle_m6

Hightower 2025: Mehr Federweg, neuer Look, mehr Reserve

Mit der aktuellen Generation hat Santa Cruz das Hightower deutlich nachgeschärft. Statt der früheren 150 mm vorne und 145 mm hinten bringt das neue Hightower 160 mm Federweg an der Front und 150 mm am Heck mit. Dazu kommen ein überarbeitetes Rahmendesign, eine neue Dämpferaufnahme und eine modernisierte Geometrie. Das Tretlager ist um 31 mm abgesenkt. Der Reach reicht von 432 mm bis 523 mm über fünf Größen. Der Sitzwinkel ist 77,9° im Low-Setting.

Die Geometrie des Hightower verbindet eine starke Kletterposition mit viel Kontrolle in der Abfahrt. Im Low Setting liegt der Lenkwinkel bei 63,9 Grad. Das gibt dem Bike einen ruhigen Charakter, wenn das Gelände steil wird oder die Geschwindigkeit steigt.

Die Rahmengröße beeinflusst nicht nur Reach und Sitzhöhe, sondern auch das gesamte Fahrgefühl. In Größe L liegt der Reach des aktuellen Hightower bei rund 480 mm. Von S bis XXL wächst das Bike mit dem Fahrer mit und bleibt dadurch in allen Größen ausgewogen.

Damit ist das Hightower erwachsener geworden. Es fährt sich nicht mehr nur wie ein klassisches Trailbike mit etwas Extra-Reserve, sondern wie ein echtes All-Mountain-Bike, das auch dann ruhig bleibt, wenn Abfahrten länger, steiler und technischer werden. Das Hightower wiegt in Rahmengröße L 15,1 kg. Das Santa Cruz Hightower gilt als das ultimative All-Mountain- und Trailbike-Allroundtalent.

VPP-Hinterbau und Anti-Squat: Kontrolle statt Gezappel

Der VPP-Hinterbau des Hightower arbeitet mit zwei gegenläufig rotierenden Links. Bei der aktuellen Version wurde der Anti-Squat reduziert und die Dämpferposition verändert. Für den Fahrer bedeutet das vor allem: weniger Unruhe im Heck, bessere Traktion und ein geschmeidigeres Verhalten auf ruppigen Trails.

Beim Klettern bleibt das Bike effizient genug für lange Anstiege. Sobald es bergab geht, arbeitet der Hinterbau aktiv und kontrolliert. Gerade auf Wurzeln, losem Untergrund und schnell aufeinanderfolgenden Schlägen zeigt sich die Hinterbau-Performance des Hightower besonders deutlich.

SantaCruz_Hightower_Kategorie_2-Cycle_m7

29-Zoll-Laufräder: Das Hightower bleibt Full 29

Das Hightower ist ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder vorne und hinten ausgelegt. Ein Umbau auf MX oder 27,5 Zoll ist nicht vorgesehen. Das passt zum Charakter dieses Bikes: Es will schnell rollen, ruhig liegen und technische Hindernisse möglichst souverän überfahren.

Die Kombination aus großem Vorderrad und großem Heck liefert mehr Laufruhe als ein Mullet-Bike. Wer ein besonders spielerisches Fahrgefühl sucht, findet im Bronson eine Alternative. Wer Kontrolle, Tempo und Stabilität auf langen Trails priorisiert, liegt beim Hightower richtig.

C Rahmen oder CC Rahmen: Was ist der Unterschied?

Der C-Carbon-Rahmen besitzt dieselben grundlegenden Features und dieselbe Stabilität wie die höherwertige CC-Version, fällt jedoch etwas schwerer aus. Dafür ermöglicht er günstigere Hightower-Modelle und ist sowohl mit elektronischem als auch mit kabelgebundenem Schaltzug beziehungsweise Antrieb kompatibel.

Der CC-Rahmen verwendet hochwertigere Carbon-Lagen und spart Gewicht. Die CC-Modelle sind auf kabellose Schaltungen ausgelegt und passen besonders gut zu hochwertigen Ausstattungen mit SRAM AXS, FOX Factory Fahrwerk und Reserve Carbon-Laufrädern.

Finde dein perfektes Santa Cruz Hightower!

Santa Cruz Hightower 4 CC Rahmen

Du willst Dein Hightower selbst aufbauen? Der CC-Rahmen ist die richtige Basis für ein individuelles Setup mit Wunschfahrwerk, eigenen Laufrädern und exakt der Ausstattung, die zu Deinem Einsatz passt.
Santa Cruz Hightower 4 C 70-Kit 2026

Das Hightower C 70-Kit bringt die aktuelle Plattform mit Carbon-C-Rahmen in eine klare, moderne Ausstattung. Eine gute Wahl, wenn Du beim Preis bewusst einsteigen möchtest.
Santa Cruz Hightower 4 C 90-Kit 2026

Das 90-Kit richtet sich an Fahrer, die ihr Hightower regelmäßig auf längeren und technisch anspruchsvolleren Runden bewegen. Mehr Ausstattung und ein stimmiger Aufbau machen es zum starken Allrounder.
Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS-Kit 2026

Mit elektronischer SRAM-GX-AXS-Schaltung und Carbon-C-Rahmen ist dieses Modell für Fahrer gedacht, die ein modernes, präzises Setup suchen. Schnell schalten, sauber fahren, lange Freude haben.
Santa Cruz Hightower 4 CC X0 AXS-Kit RSV

Das Hightower CC X0 AXS RSV verbindet CC Carbon, FOX Factory Fahrwerk, SRAM X0 AXS Transmission und Reserve Carbon-Laufräder. Ein sehr hochwertiges Setup für anspruchsvolle Fahrer.

Das Santa Cruz Hightower ist das richtige Bike für dich wenn:

Du ein Bike für viele Trails suchst

Das Hightower passt zu Dir, wenn Deine Runden nicht immer gleich aussehen. Mal schnelle Feierabendrunde, mal lange Tour mit vielen Höhenmetern, mal technische Abfahrt oder gelegentlicher Bikepark-Besuch. Du willst nicht für jeden Einsatz ein anderes Rad, sondern eines, das fast alles überzeugend mitmacht.

Du Ruhe und Kontrolle statt maximalem Spieltrieb willst

Mit seinen 29-Zoll-Laufrädern fährt das Hightower besonders stabil und kontrolliert. Es ist weniger verspielt als ein Bronson, aber genau deshalb stark, wenn der Trail schnell, ruppig oder lang wird. Du willst Geschwindigkeit aufbauen, saubere Linien halten und auch auf technischen Abfahrten nicht ständig am Limit des Bikes fahren.

Du Trailbike und Light Enduro verbinden möchtest

160 mm vorne und 150 mm hinten geben Dir deutlich mehr Reserve als bei einem leichten Trailbike. Gleichzeitig bleibt das Hightower tourentauglicher und vielseitiger als ein konsequentes Enduro-Bike. Es ist die passende Kombination für Fahrer, die bergauf selbst treten und bergab nicht zurückstecken wollen.

Du rund um Freiburg und im Schwarzwald unterwegs bist

Für die Trails rund um Freiburg ist das Hightower eine starke Wahl. Lange Runden Richtung Schauinsland, technische Sektionen am Kybfelsen oder ein Abstecher nach Todtnau verlangen nach einem Bike, das effizient klettert und in der Abfahrt genügend Reserven bietet. Vom Hometrail bis zum Gipfel-Abenteuer ist das Hightower genau in seinem Bereich.

A table comparing the facets of 10 products
Facet	Santa Cruz Hightower 4C S KIT	Santa Cruz Hightower 4 CC X0 AXS kit RSV	Santa Cruz Hightower 4 C 70 Kit 2026	Santa Cruz Hightower 4 C 90 Kit 2026	Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS Kit 2026	Santa Cruz Hightower 4 CC frame	Santa Cruz Hightower 4 C R KIT	Santa Cruz Hightower 4 CC XX AXS RSV	Santa Cruz Hightower 4 CC X0 AXS KIT	Santa Cruz Hightower 4C GX AXS KIT
Motor
Motor	-	-	pedal	pedal	pedal	-	-	-	-	-
Akku
Akku	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Gabel
Gabel	FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm	Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm	RockShox Lyrik Base	FOX 36 Float Performance, Grip	FOX 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm	-	RockShox Lyrik Base, 160mm	Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm	Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm	Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm
Dämpfer
Dämpfer	FOX Float X Performance, 230x57.5	FOX Float X Factory, 230x57.5	FOX Float Rhythm, 230x57.5	FOX Float X Performance, 230x57.5	FOX Float X Performance Elite, 230x57.5	-	FOX Float Rhythm, 230x57.5	FOX Float X Factory, 230x57.5	FOX Float X Factory, 230x57.5	FOX Float X Performance Elite, 230x57.5
Bremsen
Bremsen	SRAM DB8 Stealth	SRAM Maven Silver Stealth	SRAM DB8	SRAM Maven Base	SRAM Maven Bronze	-	SRAM DB8 Stealth	SRAM Maven Ultimate Stealth	SRAM Maven Silver Stealth	SRAM Maven Bronze Stealth
Schaltung
Schaltung	SRAM GX Eagle, 12-speed	SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	SRAM 70 Eagle T-Type, 12-speed	SRAM 90 Eagle T-Type, 12-speed	SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd	-	SRAM NX Eagle, 12-speed	SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12spd	SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd	SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12spd
Sattelstütze
Sattelstütze	OneUp Dropper Post, 31.6 / S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm	OneUp Dropper Post, 31.6 / S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm	SDG Tellis Dropper, 31.6	OneUp Dropper Post, 31.6	OneUp Dropper Post, 31.6 S: 150mm, M: 180m, L/XL: 210mm, XXL: 240mm	-	SDG Tellis Dropper, 31.6/ S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm	OneUp Dropper Post, 31.6 / S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm	OneUp Dropper Post, 31.6 / S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm	OneUp Dropper Post, 31.6 / S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm
Kassette
Kassette	SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t	SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52t	SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t	SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52t	-	SRAM PG1230, 12-speed, 11-50t	SRAM XX Eagle T-Type, 10-52t	SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t	SRAM GX Eagle T-Type, 10-52t
Kurbelsatz
Kurbelsatz	SRAM GX Eagle 148 DUB 32t	SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	SRAM 70 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	SRAM 90 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t All Sizes: 170mm	-	SRAM Descendant Eagle 148 DUB 32t	SRAM XX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t	SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32t
Gewicht (kg)
Gewicht (kg)	15.21	14.59	34.71 lbs / 15.74 kg	34.06 lbs / 15.45 kg	32.64 lbs / 14.8 kg	-	15.62	14.38	14.65	14.73

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The Chuck Norris of mountain bikes? Yes! The Santa Cruz Hightower is an incredibly versatile bike. Trail riding, occasional bike park visits, or use as a light enduro: the Hightower can do it all. If you only want or can get one bike: Take this one!

Häufige Fragen zum Santa Cruz Hightower

Wie viel Federweg hat das aktuelle Santa Cruz Hightower?

Das aktuelle Santa Cruz Hightower 2025 hat 160 mm Federweg vorne und 150 mm Federweg hinten. Damit ist es deutlich abfahrtsstärker als ein leichtes Trailbike, bleibt aber vielseitiger und tourentauglicher als ein konsequentes Enduro Bike.

Welche Laufradgröße hat das Santa Cruz Hightower?

Das Hightower ist ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder vorne und hinten ausgelegt. Die großen Laufräder sorgen für Laufruhe, gutes Überrollverhalten und viel Stabilität auf schnellen oder technischen Trails.

Hat das Santa Cruz Hightower einen VPP-Hinterbau?

Ja. Das aktuelle Hightower verwendet einen überarbeiteten VPP-Hinterbau mit 150 mm Federweg. Die angepasste Kinematik und der reduzierte Anti-Squat sollen für mehr Traktion und ein geschmeidigeres Fahrgefühl auf dem Trail sorgen.

Was unterscheidet das Hightower vom Santa Cruz Bronson?

Das Hightower fährt mit 29-Zoll-Laufrädern vorne und hinten und setzt stärker auf Laufruhe, Tempo und Kontrolle. Das Bronson verwendet MX-Laufräder mit kleinerem Hinterrad und fühlt sich dadurch verspielter und beweglicher an. Beide Bikes bieten 160/150 mm Federweg, sprechen aber unterschiedliche Fahrstile an.

Ist das Santa Cruz Hightower für Bikepark und Touren geeignet?

Ja. Das Hightower ist für lange Trail-Touren, technische Abfahrten und gelegentliche Bikepark-Tage geeignet. Wer überwiegend Bikepark oder sehr harte Enduro-Strecken fährt, sollte sich zusätzlich das Nomad ansehen.

Welche Rahmengröße brauche ich beim Santa Cruz Hightower?

Das aktuelle Hightower ist in Größen von S bis XXL erhältlich. Die richtige Rahmengröße hängt neben Deiner Körpergröße auch von Deinen Proportionen und dem gewünschten Fahrgefühl ab. Bei 2-Cycle helfen wir Dir, die passende Größe und Ausstattung für Deine Trails zu finden.

Duration	Effective interest rate	Nominal interest rate
0–12 months	0.00%	0.00%
13–60 months	3.99%	3.92%
37-48 Monate	5.99%	5.83%